BYD Atto 8 — первый электромобиль марки с быстрой зарядкой в Европе
На Парижском автосалоне 2026 года компания BYD провела официальную премьеру модели Atto 8, известной на домашнем рынке как Tang L. Этот электромобиль стал первым в линейке марки, получившим функцию сверхбыстрой зарядки для европейского рынка. Презентацию провела исполнительный вице-президент BYD Стелла Ли.
BYD Atto 8 — первый электромобиль марки с быстрой зарядкой в Европе
Сверхбыстрая зарядка и запас хода
Atto 8 оснащён тяговой батареей второго поколения Blade Battery с литий-железо-фосфатной химией (LFP). Ёмкость составляет 115 кВт·ч, что обеспечивает запас хода 653 км по циклу WLTP. Главная особенность — режим сверхбыстрой зарядки: пополнить заряд с 10% до 97% можно за девять минут, а с 19% до 70% — всего за пять минут. При температуре минус 30 градусов Цельсия время зарядки увеличивается на три минуты.
BYD планирует установить 6 000 зарядных станций сверхбыстрой зарядки за пределами Китая к концу 2027 года.
Презентацию BYD Atto 8 провела Стелла Ли
Самый мощный семиместный SUV в Европе
По заявлению представителей BYD, Atto 8 является самым мощным семиместным SUV в Европе. Суммарная пиковая мощность силовой установки достигает 570 кВт (764 л.с., 775 л.с. метрических). Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды, максимальная скорость — 240 км/ч. При этом Audi SQ7, для сравнения, ускоряется до 100 км/ч за 4,1 секунды, то есть Atto 8 — не самый быстрый в классе, но самый мощный среди семиместных.
BYD Atto 8 на Парижском автосалоне 2026
Габариты и оснащение
Atto 8 — крупный кроссовер. Его размеры: 5040 мм в длину, 1996 мм в ширину и 1760 мм в высоту, колёсная база — 2950 мм. В Китае модель предлагается только с пятью местами, однако для Европы будет доступна трёхрядная компоновка с формулой 2+3+2.
Среди особенностей — передний багажник объёмом 136 литров, который открывается двойным нажатием, а также электропривод двери багажника с активацией проекцией.
Другие моменты презентации BYD Atto 8
Цены и сроки выхода на рынок
Продажи BYD Atto 8 в Европе начнутся в первом квартале 2027 года. Цена пока не объявлена. Для ориентира: текущий семиместный электромобиль марки для Европы, Tang EV, стоит в Германии 75 000 евро (≈ 7,1 млн рублей по текущему курсу), однако, согласно официальному сайту бренда, цена была снижена до 47 990 евро (≈ 4,6 млн рублей).
В Китае BYD Tang L EV (Atto 8 EV) стоит от 222 800 до 272 800 юаней (33 290–40 765 долларов, или ≈ 2,8–3,5 млн рублей). По данным China EV DataTracker, с января по август 2026 года в Китае было передано владельцам всего 4 426 единиц этой модели, что на 87,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По материалам carnewschina.com: оригинал.